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Jack91
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Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 16:19
Bonjour à tous,
En usage quotidien, quel mode de conduite utilisez vous ?
Merci et bon dimanche.

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Artly
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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 17:01
Moi je choisirai Confort je pense

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# Artly # Enfin en  Megane 4 Estate GT 1.6 TCE 205 EDC 4Control  Noire
http://www.megane4forum.com/t681-artly-megane-4-estate-gt-1-6-tce-205-edc-4control
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tim59500
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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 17:27
Petite animation intéressante qui explique le Multisense...après à choisir en fonction de son mode de conduite et des possibilités offertes sur route!Very Happy
https://multi-sense.renault.fr/megane/fr_FR/?showHeader=0&showHeadBand=0&ccbm=63&ccus=1451001600144&__utma=2920245.1354733580.1451001600.1451001600.1451001600.1&__utmb=2920245.2.10.1451001600&__utmc=2920245&__utmx=-&__utmz=2920245.1451001600.1.1.utmcsr=

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Jack91
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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 17:38
J’avais regardé, merci.
Je voulais juste vos avis car je ne sens pas trop de différence.
Je dirai que en neutral c’est plus confort que en confort...

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tim59500
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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 18:01
jusqu'ici je suis presque toujours resté en neutre...

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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 20:39
@tim59500 a écrit:Petite animation intéressante qui explique le Multisense...après à choisir en fonction de son mode de conduite et des possibilités offertes sur route!Very Happy  
https://multi-sense.renault.fr/megane/fr_FR/?showHeader=0&showHeadBand=0&ccbm=63&ccus=1451001600144&__utma=2920245.1354733580.1451001600.1451001600.1451001600.1&__utmb=2920245.2.10.1451001600&__utmc=2920245&__utmx=-&__utmz=2920245.1451001600.1.1.utmcsr=

@tim59500 Sympa le lien, je ne connaissais pas  merci
Pour ma part Eco la plupart du temps, sinon Sport pour plus de pêche et de sensation autrement Neutre pour avoir un compromis

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tomcat92
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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 20:43
Neutre aussi sauf crampe dans le pied droit rigole
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Jfi06
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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 20:59
J'utilise le mode Neutre, le mode Confort uniquement dans les bouchons ou dans une circulation dense car ce mode est très doux et les vitesses passent à bas régime, quant au mode Eco je ne comprends pas JS60 car ce mode n'existe pas sur les GT !

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JS60
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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 21:11
@Jfi06 a écrit:J'utilise le mode Neutre, le mode Confort uniquement dans les bouchons ou dans une circulation dense car ce mode est très doux et les vitesses passent à bas régime, quant au mode Eco je ne comprends pas JS60 car ce mode n'existe pas sur les GT !

mode perso configuré en éco au niveau des paramètres Wink

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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 21:15
Je mets le mode confort pour les bouchons, longs trajets et en attendant que l'huile chauffe sinon mode neutre. Mode RS quand j'ai envie de me faire plaisir mais je devrai y aller plus doucement à ce que j'ai compris des flics qui m'ont arrêté hier soir rigole . Heureusement ils ont bien vu que je n'étais pas un fou du volant et que je ne faisais que des accélération pour le plaisir; du coup ils ont été très gentil et ne m'ont pas + embêté que ça.
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tomcat92
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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 22:09
Tu as eu de la chance Wink

Sinon j'ai testé le mode "confort" pour rentrer du 77 ce soir... doux, c'est bien ça.
Mais j'avoue toujours préférer le neutre, très polyvalent. Mais dans les bouchons, c'est bien pareil

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Re: Confort ou Neutre ?

le Dim 1 Avr 2018 - 23:23
Neutre pour moi ; le confort me masse le dos systématiquement (et j'ai ma femme pour ça Wink Wink )
lol!
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Re: Confort ou Neutre ?

le Lun 2 Avr 2018 - 7:07
C'est ça quand on a une voiture de luxe rigole

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Jack91
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Re: Confort ou Neutre ?

le Lun 2 Avr 2018 - 9:47
Merci à tous pour vos retours

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Re: Confort ou Neutre ?

le Lun 2 Avr 2018 - 10:22
Salut,la plupart du temps en mode neutre

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LeCHRIS
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Re: Confort ou Neutre ?

le Lun 2 Avr 2018 - 10:34
En neutre juste le temps de chauffe Wink
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Roidlaglisse
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Re: Confort ou Neutre ?

le Mar 3 Avr 2018 - 11:07
Je suis en Neutre en automatique 90% du temps, le reste en Sport et bien souvent en manuel. Je trouve la gestion automatique un peu caricaturale en sport et le mode comfort (sur la GT) très très mou....

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Re: Confort ou Neutre ?

le Mar 3 Avr 2018 - 11:18
Oui, bien d'accord avec toi, le passage des vitesses en mode "sport" est souvent, voire toujours, trop haut dans les tours. On ne peut pas régler ça avec le mode "perso" au fait ?

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phillema
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Re: Confort ou Neutre ?

le Mar 3 Avr 2018 - 12:14
Mais si justement le mode perso est conçu pour s'adapter a vos différents besoins et envies :  Eco pour JS60, confort pour d'autres etc...  et tu peux mélanger les réglages moteur,  boite, clim, sono, etc  comme vous le désirez  ...
Elle est pas belle la vie en M4 ?   music

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Re: Confort ou Neutre ?

le Mar 3 Avr 2018 - 13:58
Même en perso, si je mets le moteur en Sport, je retrouve la même gestion un peu trop agressive à mon goût. Et puis quand je veux taquiner en Sport, j'aime bien prendre la main sur les rapports, c'est plus "immersif".

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bloodwave
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Re: Confort ou Neutre ?

le Mer 4 Avr 2018 - 10:36
Oui, le réglage contrôle à la fois la puissance moteur et les passages de boîte. Pour bien faire il aurait fallu que les deux soient dissociés. Je rêverai de pouvoir avoir la puissance du mode RS avec les passage de boite du mode neutre.

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Re: Confort ou Neutre ?

le Mer 4 Avr 2018 - 10:51
Pour obtenir ce résultat le plus simple est d'utiliser le mode séquentiel de la boite, où tu tu conserve le contrôle des vitesses avec les palettes ou le levier de vitesse...
 
D'ailleurs bcp de "sportifs" qui prétendent détester les BVA devraient se servir de ce mode ou le "pilote" garde toutes latitude sur les choix de rapports ...

Je me trompe ?

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Re: Confort ou Neutre ?

le Mer 4 Avr 2018 - 11:16
C'est pour ça que je précisais que lorsque je veux faire mumuse, j'aime bien me mettre en Sport et manuel. Ca permet de garder le contrôle sur le passage des vitesses ce qui est à mon sens plus logique en mode arsouille. Ainsi, on gère le frein moteur comme on l'entend, on peut choisir de repartir d'un virage dans les tours ou plus bas si on ne l'estime pas nécessaire, on maintien les tours si on le souhaite (alors que parfois le mode auto peut décider de passer la vitesse sup juste quand on attrape les freins), etc... Bref, si l'automatisme est génial pour une conduite "pépère" de tous les jours, dans ces conditions particulières, j'aime mieux garder la main. Du coup, la gestion un peu caricaturale du mode Sport en automatique ne me dérange pas plus que ça.

Par contre, pour cet usage, je trouve vraiment génial d'avoir les palettes ! Les mains restent bien sur le volant ce qui n'est pas un mal vu la vitesse de passage en courbe de la GT. J'ai tenté de me servir du levier en mode séquentiel pour tester, je ne trouve pas ça très ergonomique...Alors que j'ai naturellement envie de jouer avec les palettes love

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Re: Confort ou Neutre ?

le Mer 4 Avr 2018 - 11:24
pareil

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Re: Confort ou Neutre ?

le Mer 4 Avr 2018 - 12:09
@phillema a écrit:Pour obtenir ce résultat le plus simple est d'utiliser le mode séquentiel de la boite, où tu tu conserve le contrôle des vitesses avec les palettes ou le levier de vitesse...
 

Je me trompe ?

J'entends bien, mais qui peut le plus peut le moins. En mode attaque sur route de campagne (sans pour autant me considérer comme un "pilote"), il va de soit que je vais me mettre en manuel. Mais il m'est parfois arrivé de souhaiter pouvoir profiter de l'agrément de toute la puissance moteur tout en gardant le confort de la boite auto, suite à un dépassement par exemple. Que veux tu, la BVA m'a transformé en feignasse tongue

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Re: Confort ou Neutre ?

le Mer 4 Avr 2018 - 13:39
donc si je comprends bien le mode "neutre" consomme moins que celui du "confort"?

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# Artly # Enfin en  Megane 4 Estate GT 1.6 TCE 205 EDC 4Control  Noire
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Re: Confort ou Neutre ?

le Mer 4 Avr 2018 - 14:01
@bloodwave a écrit:
@phillema a écrit:Pour obtenir ce résultat le plus simple est d'utiliser le mode séquentiel de la boite, où tu tu conserve le contrôle des vitesses avec les palettes ou le levier de vitesse...
 
Je me trompe ?

J'entends bien, mais qui peut le plus peut le moins. En mode attaque sur route de campagne (sans pour autant me considérer comme un "pilote"), il va de soit que je vais me mettre en manuel. Mais il m'est parfois arrivé de souhaiter pouvoir profiter de l'agrément de toute la puissance moteur tout en gardant le confort de la boite auto, suite à un dépassement par exemple. Que veux tu, la BVA m'a transformé en feignasse tongue

pareil   tu as raison  on finit par devenir feignant avec toutes ces aides et assistances en tout genre ...

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Jack91
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Re: Confort ou Neutre ?

le Mer 4 Avr 2018 - 16:29
Bonjour à tous,

Autre petite question svp:

Je suis en mode neutre avec un profile de tableau de bord bleu.
Je passe en mode sport, ça devient rouge. Normal, disons.
Qd je repasse en mode neutre, l'affichage du tdb ne revient pas comme avant, il faut que je mette à nouveau le profil souhaité.

merci

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Re: Confort ou Neutre ?

le Mer 4 Avr 2018 - 17:36
@Jack91 a écrit:Bonjour à tous,

Autre petite question svp:

Je suis en mode neutre avec un profile de tableau de bord bleu.
Je passe en mode sport, ça devient rouge. Normal, disons.
Qd je repasse en mode neutre, l'affichage du tdb ne revient pas comme avant, il faut que je mette à nouveau le profil souhaité.

merci

Quand tu es dans la section "Multi Sense" il faut que tu aille dans le menu en bas à droite, "règlages du mode en cours" et tu navigues jusqu'à que tu trouves les option d'affichage. Si tu changes directement dans le menu "systeme", "affichage" tableau de bord", ça ne mémorise pas le choix.

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Re: Confort ou Neutre ?

le Mer 4 Avr 2018 - 18:54
Merci. Je vais essayer.

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Re: Confort ou Neutre ?

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