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Roidlaglisse
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GT Re: Future motorisation GT???

le Mer 4 Avr - 18:08
Nouveau rebondissement, il semblerait que la Megane GT phase 2 n'ai finalement pas le droit au 1,8 225 Ch.... Il était bel et bien prévu mais abandonné à cause du nouveau cycle d'homologation à venir (peu avant la sortie de la phase 2) qui la ferait arriver à un niveau de malus inacceptable Rolling Eyes. Donc soit elle disparaît purement et simplement du catalogue, soit elle perdure avec le 1,6 qui restera à 205 Ch étant donné qu'il n'y a plus aucun développement sur ce moteur.

C'est plutôt triste de voir cette hérésie de malus basé sur le CO2 uniquement empêcher les constructeurs français d'avoir un peu de prétentions à développer du "haut de gamme" crying

Pour voir le bon côté des choses, ça fera moins de décote pour nos GT phase 1, voir carrément un produit recherché si la GT est abandonnée rigole

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tomcat92
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GT Re: Future motorisation GT???

le Mer 4 Avr - 18:33
J'savais bien que j'avais raison genial

Mais je bien d'accord avec toi quant au CO²... font **** enerve car il y a d'autres sources de pollution mais ça...

Tiens, ça me fait penser à un ami qui s'est acheté une Golf R DSG : 310 bourrins, 0 à 100 en 4,6s et 160 g de CO², avec un malus de 4050 €. Sous prétexte qu'il a 3 enfants, il s'est fait rembourser le malus car elle a 5 portes... c'est-y pas une connerie ça ??? Et il ne doit pas être un cas isolé.

Morale de l'histoire : si vous voulez des voitures qui polluent, faites des gosses wallbash


Dernière édition par tomcat92 le Mer 4 Avr - 19:44, édité 1 fois

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phillema
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GT Re: Future motorisation GT???

le Mer 4 Avr - 18:55
@tomcat92 a écrit:
Sous prétexte qu'il a 3 enfants, il s'est fait rembourser le malus car elle a 5 portes... c'est-y pas une connerie ça ??? Et il ne doit pas être un cas isolé.
Morale de l'histoire : si vous voulez des voitures qui polluent, faites des gosses wallbash

Je viens de regarder les textes officiels :  il faut effectivement avoir 3 enfants mini pour obtenir une réduction de 20g/CO² par enfant pour un véhicule 5 places.
C'est effectivement une mesure débile et dangereuse car elle incite des pères de familles à polluer encore plus que les autres et surtout a augmenter les risques routiers avec des véhicules inapproprié à une "conduite de bon père de famille"  !!!
Tu as raison, faites de gosses (j'en ai eu trois)    lol!

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GT Re: Future motorisation GT???

le Mer 4 Avr - 19:00
@Roidlaglisse a écrit:Nouveau rebondissement, il semblerait que la Megane GT phase 2 n'ai finalement pas le droit au 1,8 225 Ch.... Il était bel et bien prévu mais abandonné à cause du nouveau cycle d'homologation à venir (peu avant la sortie de la phase 2) qui la ferait arriver à un niveau de malus inacceptable Rolling Eyes. Donc soit elle disparaît purement et simplement du catalogue, soit elle perdure avec le 1,6 qui restera à 205 Ch étant donné qu'il n'y a plus aucun développement sur ce moteur.

C'est plutôt triste de voir cette hérésie de malus basé sur le CO2 uniquement empêcher les constructeurs français d'avoir un peu de prétentions à développer du "haut de gamme" crying

Pour voir le bon côté des choses, ça fera moins de décote pour nos GT phase 1, voir carrément un produit recherché si la GT est abandonnée rigole

perso, j'avais plutôt prédit la fin de la GT et du moteur TCe 1.6 ....   
En effet, tu as raison @Roidlaglisse, ça ne fera qu'augmenter la côte de nos M4 GT 205 et c'est tant mieux, surtout en Estate Bleue   rock

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tomcat92
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GT Re: Future motorisation GT???

le Mer 4 Avr - 19:42
@phillema a écrit:
Tu as raison, faites de gosses (j'en ai eu trois)    lol!

Respect king

Moi, avec deux, je perds mes cheveux lol!
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Roidlaglisse
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GT Re: Future motorisation GT???

le Jeu 5 Avr - 11:40
Dans la mesure où à terme, le 1,6 ne perdurerait chez Renault que pour cette Megane GT, il n'est en effet pas à exclure qu'un abandon pur et simple de la déclinaison GT soit choisi. Je ne connais pas les chiffres de vente de la déclinaison GT essence, mais les choix seront faciles si cela fait perdre de l'argent à Renault !

Ne restera plus qu'une bonne reprog pour se faire plaisir envie

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GT Re: Future motorisation GT???

le Lun 16 Avr - 12:04
J’ai entendu parler que la nouvelle GT aurait pour moteur un 1,3l de 160 cv, possible ??
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phillema
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GT Re: Future motorisation GT???

le Lun 16 Avr - 13:43
@Boby1979 a écrit:J’ai entendu parler que la nouvelle GT aurait pour moteur un 1,3l de 160 cv, possible ??


Dans mon premier post j'avais aussi  envisagé cette hypothèse : 

phillemaA ce propos, savez vous que les jours de la M4 GT équipée du 1.6L 205 cv sont comptés.  Pas bien 
Le nouveau moteur 1.3L sera décliné en 120 cv 140 cv et 160 cv ...    Et donc les futures GT risquent bien d'hériter du 1.3L de 160 cv ...   
Exit les version 165 et 205 avec le 1.6....    et au dessus il restera seulement  le 1.8L de la RS et Alpine. ....


La rationalisation des moteurs et la contrainte CO² de Septembre 2018 avec le WLTP +RDE  rend l'hypothèse probable en effet mais pas certaine .. 

Clairement, ceux qui sont intéressés par l'achat d'une GT  205 neuve ne doivent pas tergiverser trop longtemps ....   Twisted Evil

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GT Re: Future motorisation GT???

le Lun 16 Avr - 15:53
@phillema a écrit:

Clairement, ceux qui sont intéressés par l'achat d'une GT  205 neuve ne doivent pas tergiverser trop longtemps ....   Twisted Evil

Ou en acheter un camion plein pour spéculer ????? Si tu as 300k€ à placer (temporairement....) super
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phillema
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GT Re: Future motorisation GT???

le Lun 16 Avr - 16:19
c'est certain qui s'ils arrêtent de la fabriquer, ça risque de faire des malheureux et des mécontents .. 
Par contre ça arrangera nos affaires a la revente ...   super

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Roidlaglisse
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GT Re: Future motorisation GT???

le Mar 17 Avr - 14:01
Si la GT essence en 205 s'arrête, elle sera sûrement plus recherchée, mais de là à dire que ça sera un collector et qu'il faut l'acheter pour spéculer rigole Elle a quand même été produite à pas mal d'exemplaires... Quand on voit la très brève Megane 3 GT avec le F4RT en 220 Ch (nettement plus rare que la 4), elle tient très bien la cote mais ça reste une Megane, faut pas rêver.

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phillema
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GT Re: Future motorisation GT???

le Mar 17 Avr - 14:20
@Kurgan76 a écrit:
@phillema a écrit:Clairement, ceux qui sont intéressés par l'achat d'une GT  205 neuve ne doivent pas tergiverser trop longtemps ....   Twisted Evil
Ou en acheter un camion plein pour spéculer ????? Si tu as 300k€ à placer (temporairement....) super

Notre ami Kurgan,  envisageait surtout de me reconvertir en "mandataire M4GT" histoire d'améliorer ma retraite des vieux :  hihihihihi ... ça partait d'un bon sentiment, non ?   rock

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tim59500
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GT Re: Future motorisation GT???

Aujourd'hui à 0:45
Apparemment d'après cet article le 1.6 TCE 205 de la GT reste de la partie... Sinon, pour le reste de la gamme, en essence place donc au 1.3 TCE en 115/140/160 ch
https://news.autojournal.fr/news/1526459/Renault-Mégane-Essence-Prix-Gamme

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