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phillema
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 14:19
J'ai également fait la démarche je peux t'aider.

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Jfi06
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 14:20
Oui je suis intéressé, merci.
As-tu as obtenu une réponse de Renault également sur la garantie ?
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Alex231205
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 15:57
Apres tu es dans le 06. Pour avoir vécu 12ans à Nice, le fait d'avoir énormément de faux-plats ainsi que des montées, ça n'aide pas pour la conso.
J'avais une 307 CC 2L 16S Sport 141ch. En ville c'était du 12L (voir plus) et sur autoroute (dans le Nord où c'est tout plat), c'était du 7,5-8L. Donc vu comment c'est vallonné dans le 06, ça ne m'étonne pas trop (encore plus si tu "t'énerves" de temps en temps).

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phillema
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 16:44
@Jfi06 a écrit:Oui je suis intéressé, merci.
As-tu as obtenu une réponse de Renault également sur la garantie ?
Ta question c'est de savoir si Renault maintiendrait sa garantie en cas de casse moteur ou de pépin moteur lié au carburant ?  
Non, probablement  pas. il ne veulent même pas entendre parler de E85.  nono
Tant que tu ne demanderas rien  il ne se passera rien par contre au premier incident moteur il faudra que tu fasses disparaître ton kit  si tu veux espérer une prise en charge  en garantie Renault. enerve
Mais pour résoudre ce problème, les fabricant de kit sont obligés de te proposer une garantie moteur spécifique de 3 ans je crois.  ce qui fait grimper le kit a 1000€ pour une injection directe.
Si ça peut répondre à ta question.

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Jfi06
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 16:58
Merci je me doutais un peu que Renault ne cautionnerait pas. Pour le fabricant je comprends, encore faut-il qu'un installateur agréé le pose. Je continue à me renseigner.
Ce qui serait pas mal c'est le témoignage d'un possesseur de GT qui l'ait déjà fait.

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Alex231205
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 17:02
C'est un peu paradoxal de vouloir faire des économies de carburant quand on achète une GT de 205ch...
Sur un TCe 130, je comprend mieux la chose.

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phillema
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 17:13
L’arrêté du 15/12/17 prévoit que chaque kit devra être homologué (par gamme de voiture ou moteur), et que le constructeur devra déposer une liste d'installateurs agrées par lui. chaque kit ne devra pas perturber la reste de électronique de bord (test CEM à réaliser obligatoire) ... etc etc ...
C'est l'UTAC qui semble être l’organisme certificateur des kit. Cout estimé entre 17000€ et 25000€ par type de kit.
A ce jour deux fabricants sont en cours d'homologation de kit Injection indirecte.
et à priori un seul fabricant en injection Directe : Biomotors
Flexfuel semble décliner par manque de compétences technique ... il a même ajouté qu'il n’était pas possible d'installer un lit Flex sur une Injection Directe.... Sauf que vw audi Ford et d'autres le font ...

Je connais un utilisateur (kit biomotors) qui a monté en Octobre 17 un kit non homologué non garanti ... il a l'air satisfait du résultat après quelques tâtonnement et mises au point, il a une M4 GT 205 performante et qui lui coûte moins cher en carburant que la GT diesel ...
Moi perso j'attends qu'un kit homologué sorte rapidement, mais ça risque d’être plus long que prévu .. affraid

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Jfi06
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 17:18
Je ferai comme toi car je ne veux pas prendre de risque, ma voiture est neuve. Merci

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Jfi06
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 17:20
J'ai entendu dire que certains mettaient quand même du 85 pas plus de 50% dans leur véhicule et que cela fonctionnait très bien. Si quelqu'un a tenté je suis preneur d'un retour.

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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 17:22
@Alex231205 a écrit:C'est un peu paradoxal de vouloir faire des économies de carburant quand on achète une GT de 205ch...
Sur un TCe 130, je comprend mieux la chose.

Je comprends ton point de vue Alex, mais il faut savoir que comme son nom l'indicque   FLEX Fuel,  tu peux choisir soit de rouler a SP98  à donf et tu n'etonnes pas de faire 10 /12 litre /100 ..
Soit de rouler "pepère,  parce que tu n'es pas pressé, du genre retraité qui prend son temps".  ça existe aussi !!!  rock   music

En fait  ça combine deux options selon ce que tu recherches. je n'ai pas tjrs envie de bombarder, du coup je n'abuse pas du mode sport non plus. sauf si tu viens me chauffer .. lol!
Et puis réduire de 40% ta facture de carburant me semble non négligeable, ainsi que de ramener à 0 la carte grise ... au lieu de 1040 € actuellement ...  jocolor

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Alex231205
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 17:39
D'un de vue économique, je le comprend entièrement. Et puis je ne vais pas beaucoup t'embêter avec mon petit DCi 110...

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Jfi06
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 17:41
Effectivement quand on peut se faire plaisir en mode sport il n'y a pas de souci mais au quotidien pour des trajets domicile/travail dans la circulation autant limiter les frais.

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phillema
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Re: Consommation

le Jeu 15 Fév - 20:39
@Alex231205 a écrit:D'un de vue économique, je le comprend entièrement. Et puis je ne vais pas beaucoup t'embêter avec mon petit DCi 110...
Comme tu le dis bien c'est clairement une vision économique.
Il est claire que celui qui ne se préoccupe pas de son budget voiture n'a aucun besoin de monter un kit flexfuel lol!
Par contre sur le futur moteur 1.3 TCe essence on aura peut être une alternative au Dci 110 en terme de cout.
Il faut attendre le homologation et voir les premier retour d'exp.

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Re: Consommation

le Ven 16 Fév - 9:33
A 4 voiture bien chargée pour descendre dans les Pyrénées, j'ai fait du 8,2 L ODB, calculé à 8,7 L en faisant l'autoroute au régul à 140/150. Je trouve ça honnête comme consommation, mais finalement proche de mon ancienne Laguna 2.0T avec laquelle j'avais fais 9,1 L calculés dans les même conditions. Quelque soit mes trajets routiers, la Megane consomme environ 1/2 L de moins que mon ancienne Laguna. Dans l'absolu, ce n'est pas grand chose, mais 35 ch de plus et boite auto, ce n'est pas mal ! Par contre, en ville, la Megane est nettement plus frugale que la Laguna qui voyait sa conso s'envoler. Et pourtant, je coupe systématiquement le S&S.

Je n'ai clairement pas acheté la Megane GT pour faire des économies et je ne roule pas à l'économie, mais c'est toujours agréable de moins consommer sans rogner sur les perfos.

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Jfi06
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Re: Consommation

le Lun 19 Fév - 8:40
Concernant le Bioéthanol voilà la réponse que j'ai obtenu du directeur commercial de Biomotors :

"Bonjour
Votre véhicule est compatible avec notre système de conversion E85 Biomotors 4 cylindres pour l’injection directe
Ayant beaucoup de demandes de clients, je vous invite à aller voir notre site internet (http://biomotors.net/)  où vous trouverez toutes les réponses à vos questions
·         Homologation : http://biomotors.net/homologation-e85/
·         Tarifs : http://biomotors.net/tarifs/

Si vous ne trouvez pas ses réponses, je reste à votre entière disponibilité pour y répondre
Je vous invite à passer directement par nous en cliquer sur ce lien : http://biomotors.net/appli/interfaces/decouverteProduit  pour réserver une pré-commande de notre système de conversion E85 Biomotors
Nous ne manquons pas de vous contacter très rapidement, malgré la forte demande de nos clients

Pour ce qui est de la garantie constructeur, chacune des deux parties doit jouer son rôle, nous de notre côté, nous prenons toutes les pièces qui sont en contact direct avec l’éthanol ainsi que le système de dépollution de votre véhicule"
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phillema
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Re: Consommation

le Lun 19 Fév - 10:24
SAlut,

Merci de cette réponse ...

La tarification Injection Directe + Homologation à grimpé de 300€  pour avoir la modification de carte grise + la garantie moteur sur l'éthanol. silent
Cela prouve qu'il sont pret techniquement sur les moteur ID.   par contre leur kits ne sont pas encore homologués UTAC.
Mi janvier j'avais déjà fait une tentative de m'inscrire sur leur liste d'attente mais la M 4 n’apparaît pas, donc difficile de s'inscrire. (Elle n’apparaît d'ailleurs tjrs pas )
Je suppose que l'afflux de demandes de Kit les à débordés ... affraid

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Jfi06
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Re: Consommation

le Lun 19 Fév - 10:37
Si j'ai bien compris on serait quand même à 1300 euros, j'espère avec la pose ! Je leur ai posé la question, j'attends la réponse.
Et quid de la carte grise puisqu'on l'a déjà payée ?
Ensuite quand on a déjà payé la carte grise que se passe-t-il car si j'ai bien compris il peut y avoir aussi une réduc de ce côté !
Et enfin et non des moindres, quid de la garantie Renault ?

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phillema
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Re: Consommation

le Lun 19 Fév - 10:46
@Jfi06 a écrit:Si j'ai bien compris on serait quand même à 1300 euros, j'espère avec la pose !    Oui .
Et quid de la carte grise puisqu'on l'a déjà payée ? ça s'appliquera pour le prochain acheteur  qui l'aura gratuite. et tu aura aussi une minoration de ton CO² donc le droit de circuler tout le temps (Vignette CritAir 1)
Ensuite quand on a déjà payé la carte grise que se passe-t-il car si j'ai bien compris il peut y avoir aussi une réduc de ce côté !  Rien de plus ou moins pour toi ...
Et enfin et non des moindres, quid de la garantie Renault ?  Lis les doc Biomotors sur le sujet ..

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Jfi06
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Re: Consommation

le Lun 19 Fév - 14:11
Ben justement j'ai rien trouvé du côté de la garantie constructeur Renault thinking

Et que penser de ceux qui font des mélanges 50/50 SP95/E85 sans modif, j'ai lu un témoignage sur une talisman 200 EDC (donc même moteur) sans soucis.
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