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phillema
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Estate Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Mer 27 Sep - 23:33
Je râle parce que je suis un "vieux grincheux"  LOL , mais je trouve vraiment cette caisse sensationnelle en GT essence et  on de quoi se régaler tout en gardant le coté pratique... un très bon compromis.

J'avais essayé avec ma compagne un M3 RS  durant 3 heures, et à la fin de l'essai, ma femme me fait comprendre qu'elle avait mal partout et qu'elle n'avait pris aucun plaisir à se faire secouer et chahuter bref ... je l'ai rendu à mon CC ...  La GT est malgré tout plus prévenante. Voilà  pour ceux qui hésiteraient à faire leur choix.  La version Estate et plus spacieuse et confortable à l’arrière pour info. merci

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Estate Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Ven 27 Oct - 16:10
Bonjour à tous,

Réception ce matin via Al de 4 protections de charnières bleues anodisées i et installation du meilleur effet :  super


Impeccable.  merci Ali

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Alex231205
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Estate Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Ven 27 Oct - 21:45
Bien vu le cache-serrure. Je les préfère en gris personnellement.

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phillema
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Estate Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Lun 27 Nov - 12:42
Salut,

De retour d'un super WE "détente Caldéa" en Andorre,  ma consommation s'établit à 7.2 l/100 sur un total de 918 km et 66 litre de carburant.  
Conso ODB non vérifiée (postérieur update Rlink 2.2.18.590.)
Aucun problème de boite à noter  dans les passages au tunnel du Pas de la Caze puis par le Port d' Envalira et  à 2400 m (sur la neige à la fin).  Cette  BVA Renault  EDC est toujours un régal en montagne.
Les pneus ContiSport n'ont vraiment rien de sportifs sur route verglacée ou enneigée ... vomi  "Ils sont Nuls " comparé à des Cross-Climate Michelin, qui équipent ma Laguna 3.
Moteur Nickel, démarrage à froid impec. Vive les sièges chauffants la matin quand il fait -8°C ... Humm  c'e'st vraiment agréable, madame à apprécié ... :-)  genial
J'ai refait le plein en SP 98 pour vérifier si j'avais une quelconque différence, et je l'ai trouvée moins pêchue qu'avec le SP 95 E10 habituel ..
Juste un point qui reste à améliorer : Le régulateur de vitesse adaptatif qui continue d'être très pénible : ralentissement et accélération mal maîtrisées ...  
Rétrogradages intempestifs puis forte accélération jusqu'a dépassement de la consigne d'au moins 6 à 8 km/h  , puis freinage pour couronner le tout. .
à ce propos, il m'a semblé lire ici que quelqu'un a réussi à faire une mise à jour logicielle de son régulateur adaptatif, je suis preneur pour faire pareil et ainsi remonter à Renault une source de progres sur cette M4 GT. genial

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Estate Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Lun 27 Nov - 12:45
Au fait, depuis la dernière mise à jour, la boussole fonctionne correctement, alors qu'avant c’était n'importe quoi !

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