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Roidlaglisse
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GT Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Mar 21 Aoû 2018 - 13:24
Il me semble avoir déjà lu des soucis de ce genre causés par des évaporateurs bouchés à cause de l'accumulation de glace. Une fois cette dernière fondue après un arrêt prolongé, tout redémarre normalement...

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Kurgan76
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GT Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Mar 21 Aoû 2018 - 16:46
T'as voulu faire de la glace pour ton Ricard et ça a été l'arroseur-arrosé ????? rigole rigole rigole
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tim59500
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GT Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Mar 21 Aoû 2018 - 21:56
@Kurgan76 a écrit:T'as voulu faire de la glace pour ton Ricard et ça a été l'arroseur-arrosé ????? rigole rigole rigole
Merde, grillé! lol!

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phillema
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GT Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Mer 22 Aoû 2018 - 10:59
genial lol!    Le Pastis ne suffisait pas ... Mais la piscine bien fraîche  OUI !   Wink


@Roidlaglisse, l'idée est séduisante en effet, car en arrivant à la maison, j'avais relevé le capot moteur (pour essayer de comprendre ce qui se passait) et j'ai constaté que les tuyaux  de clim qui alimentaient le condenseur étaient bien pris dans la glace.  Mais ça me semblait plutot normal vu que aucun froid ne s’échappait à l'intérieur.
La question serait donc : qui de l’œuf ou de la poule ? ...

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GT Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Mar 28 Aoû 2018 - 11:11
Point sur cette pseudo panne de clim.  Apres dix jours d'utilisation quotidienne, le problème n'est plus jamais réapparu ... 
Mon CC m'a conseillé de maintenir ma clim en position Recyclage Automatique le A entouré d'un cercle interrompu ... 
Il semblerait que cette position permettrait d'éviter que ce pb apparaisse. 
Il m'a demandé de suivre ça et de leur faire un retour car ils ne savent trop ce qui se passe ...

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GT Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Mar 28 Aoû 2018 - 11:31
Concernant le sujet Carburant E10 E85 mélangé, je crois avoir atteint une limite au taux de 55% d'éthanol dans le réservoir. 

Date
KM
CarburantTarif / LLitresEuros DépensésCout théorique du pleinEconomie réalisée par pleinTeneur en Ethanol %  d'alcoolQuantité en litre d'ethanolTaux d'alcool purPRK
Conso L/100
Sur conso
22/8/18Reserve           8,82     50%           4,41      0,0957 € 
 E85      0,769          29,00            22,30 €  75%         21,75  50%9,7829%
10866SP95E10      1,478          12,18            18,00 €  10%           1,22     
421          50,00            40,30 €        60,86  - 20,56 €55%         27,38     

A partir de 50% les démarrages deviennent hasardeux et à 55% après une nuit fraîche à 10°C  ça démarre vraiment trop mal ... 
Donc demain je vais réduire ma proportion d'E 85 pour mon prochain plein. 
L’accélération est moins franche, et j'ai parfois l'impression de légers trous à l’accélération.  
Le pot d’échappement reste quasi propre et nickel .... J'ai l'impression que les rejets de particules fines diminuent...
La consommation grimpe 9.8L /100  soit environ 30% de surconsommation estimée.
Le PRK lui reste bas : 0.0957 € par Kilomètre soit aussi peu qu'un diesel consommant 6.6 L/100....  et vu ma conduite en ce moment, je ferai largement ça en GT DCi ....  rigole

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GT Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Mar 28 Aoû 2018 - 11:49
Comme je vous l'avais laissé entrevoir début d'année, la RM4 GT semble effectivement condamnée à disparaître en 2019 ... 

https://www.planeterenault.com/1-gamme/7-gamme-2018/1597-actualite-automobile/9992-cycle-wltp-nouvelles-victimes-chez-renault/

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GT Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

le Jeu 30 Aoû 2018 - 18:27
En voilà une info super intéressante à lire, car à mon avis véridique.

http://www.konbini.com/fr/tendances-2/arizona-voitures-autonomes-alphabet-agacent-locaux/

Le respect du code, rend totalement incompréhensible la conduite autonome pour les autres usagers.
Je vois ça quand je tente de "rouler en adaptatif" sur une autoroute moyennement chargée .... les distances imposées par le système avant de pouvoir doubler (conforme au CdlR)  sont inadaptées et donc sujette à des réactions inadaptées des autres automobilistes, mais ce que je comprend totalement. doublement par la droite et j'en passe.
Le sommet  vient de ceux qui doublent (avec un différentiel extrêmement faible 2 à 3 km/h) et qui se rabattent 5 à 10 m devant la voiture dépassée ...

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GT Re: Mégane 4 Estate GT 205 Bleu Iron - Full Options - 4400 km

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