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aurelGT
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Re: Présentation aurelGT

le Mer 19 Sep 2018 - 11:44
Hello, je post des photos dès que possible,
Faudrais que je trouve un spot Sympas pour en faire.
Artly pour ton estate il faut passer en sur mesure je pense.
J’en ai vu plusieurs de faites sur la toile.
Comme titi dans la reflexion j’etais Partis pour la ligne Fox mais mal ajuster à mon goût. Après il y a celle d’inoxcar qui semble être mieux fini, Les prix sa tourne autour des 1200 avec la pose après analyse des diffents topic.
Du coup je me renseigne sur du sur mesure chez des spécialistes et ça reviens un poil plus cher, mais les lignes et soudures sont justes trop belle lol
Ligne après catalyseur avec intermédiaire et silencieux inox duplex 1350€
Lignes après catalyseur avec système de valves en duplex à 1750€

Donc maintenant à voir, petit crackage ou gros ?
Mais c’est relou, sa fait cher quand même..
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voroon
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Re: Présentation aurelGT

le Mer 19 Sep 2018 - 12:44
Honnêtement, y a des fois, mais heureusement elles sont rares, où je regrette de ne pas avoir de valves. Donc si t'as les moyens, je serais toi, je partirai sur le gros crackage Wink
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aurelGT
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Re: Présentation aurelGT

le Mer 19 Sep 2018 - 14:50
Pourquoi tu regrette de pas avoir la valve Comment tu vois le système de valve, Pour faire plus ou moins de son que ta config actuel ?
là sa ferais comme Dans ta configuration valve fermer.
C’est à dire intertube + silencieux et dès que tu passe en valve ouverte sa sort en full tube, il dérive le silencieux arrière quoi.
Mais après c’est la guerre le Son je suppose lol


Dernière édition par aurelGT le Mer 19 Sep 2018 - 16:15, édité 1 fois
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voroon
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Re: Présentation aurelGT

le Mer 19 Sep 2018 - 15:05
Je pense que le top, c'est conserver l'intermédiaire, et avec la valve, tu shuntes le silencieux arrière. Ce qui doit donner à peu près, avec la valve ouverte, le bruit que je fais aujourd'hui. Et là où aujourd'hui, moi, je risque un peu de galérer en faisant de l'autoroute, avec la valve fermée, ce serait nickel.

Heureusement pour moi que la mégane n'est pas la voiture habituelle pour faire de l'autoroute rigole
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aurelGT
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Re: Présentation aurelGT

le Mer 19 Sep 2018 - 21:24
Bon j’ai pas trouver de bon spot pour un shoot mais j’en ai pris 2/3 quand même temps qu’elle est encore bien propre...!!
Voilà la teinte


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Artly
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Re: Présentation aurelGT

le Jeu 20 Sep 2018 - 9:19
Merci

et treès belle

BlackPower rigole

_________________
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tomcat92
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Re: Présentation aurelGT

le Jeu 20 Sep 2018 - 9:44
Tiens, ma voiture rigole

Pour la ligne Fox, il y a une astuce donnée par @gcl : peindre les sorties en noir. Comme ça, on ne voit quasiment plus rien.

Le bruit de la ligne Fox est sympa : grondement à bas régime, pas grand-chose à moyen régime, et grosse cavalerie dès qu'on attaque Wink

Et, surtout, elle est homologuée et le CT passera sans souci. Avec valve, j'ai comme un doute... ce ne sont pas des systèmes homologués pour route ouverte si je ne m'abuse ?

_________________
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aurelGT
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Re: Présentation aurelGT

le Sam 22 Sep 2018 - 11:59
Bah selon ce qu’indique les différents préparateurs et shop en ligne d’echappement Ils indiquent tous qu’en conservant le catalyseur pas de soucis,
J’ai vu certain post ou les mecs sont passer au CT 2.0 avec des lignes inox sans intermédiaire etc..
le but de la valve est de rester discret.. je vois pas pourquoi sa ne passerais pas
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aurelGT
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Re: Présentation aurelGT

le Sam 29 Sep 2018 - 1:47
Des ptites news et bonne nouvelle,
les primacy 4 sont en place à 16’475km
On sent direct qu’ils sont moins bruyant et ça c’est cool,
Ils ont changer des pièces du train avant ( vis/écrous) et fais une géométrie complète.
Bon par contre ils ne m’ont pas fait l’alignement Du coffre..
faut que je repasse en carrosserie, je vais sûrement attendre la révision du coup.
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TitiAien
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Re: Présentation aurelGT

le Sam 29 Sep 2018 - 4:50
Bonne route avec tes nouveaux pneus Wink
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Re: Présentation aurelGT

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